如今在各個公共場所變形縫裝置已變得隨處可見，變形縫裝置不僅能夠貼合高樓層、大型商場、火車站高鐵站各種部位的需求，還能夠起到美化裝飾的安全作用。
下圖的蓋板型樓地面變形縫裝置不僅可以應用在各醫(yī)院、商場還可用于地鐵上。

蓋板型樓FM/QBC地面變形縫是樓地面變形縫產(chǎn)品中常用之一，鋁合金基座規(guī)格參數(shù)為高度27mm，寬度50mm。面板厚度根據(jù)變形縫承載量可調(diào)節(jié)加大，常用的有4mm、6mm、8mm鋁合金，面板寬度有150mm、175mm、200mm、250mm、300mm。

我們都知道地鐵上每天乘客人來人往的，如果沒有一定的承載能力，那么可能車廂的質(zhì)量就會產(chǎn)生一定的破損。地鐵伸縮縫為避免不均勻沉降使墻體或其它結(jié)構(gòu)部位開裂而設置的建筑構(gòu)造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落，自成系統(tǒng)，從基礎(chǔ)、墻體、樓板到房頂各不連接。縫寬一般為30～70毫米。將建筑物或構(gòu)筑物從基礎(chǔ)至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產(chǎn)生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯(lián)接處。

一般的地鐵變形縫區(qū)域隧道的施工工藝為：
(1)背貼式止水帶及中埋式止水帶的定位和固定。同時在背貼式止水帶兩翼固定注漿管進行后續(xù)填充注漿，保證止水帶與模筑混凝土之間的密貼。
(2)變形縫內(nèi)環(huán)向封閉密封膏任何部位均無斷點，與混凝土面粘結(jié)緊密。以免竄水。
(3)變形縫縫寬和截面尺寸應滿足設計要求并保證縫槽兩邊混凝土面平直。
(4)混凝土的灌注過程中保證止水帶與混凝土之間粘結(jié)緊密，縫周圍混凝土密實。